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港珠澳大桥最大跨径通航孔桥桥面架设过半钻井泵

文章来源:国强五金网  |  2020-05-22

12月13日,港珠澳大桥最大跨径通航孔桥——青州航道桥57号索塔7号钢箱梁吊装成功。至此,青州航道桥钢箱梁桥面吊装工程已完成689.6米,达到全桥总长度的60%。

据介绍,此次吊装的57号索塔7号标准段钢箱梁,单块长度15米,截面最大高度4.5米,重量达到了350吨。

自今年7月3日以来,青州航道桥钢箱梁桥面吊装工程全面启动。56号索塔、57号墩塔区钢箱梁大节段吊装成功,吹响了上部结构钢箱梁吊装、斜拉索安装阶段的序曲。期间,中交二公局建设者克服外海施工工况复杂、安全风险大、组织难度高等不利情况,尤其是施工海域来往货船、渔船较多,青州航道桥东侧又紧邻跨崖13-1海底输气管道,航道安全管控难度极为复杂,相继完成了2号块钢箱梁吊装、Q1、Q2边跨大节段钢箱梁吊装以及部分小节段钢箱梁吊装,随着此次吊装成功,青州航道桥的钢箱梁桥面架设顺利过半。

接下来,青州航道桥将继续展开钢箱梁标准梁段、合龙段的吊装以及斜拉索安装施工。

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