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九沙跨运河二通道钢结构焊接预计年底完成固定轮

文章来源:国强五金网  |  2020-05-22

九沙大道跨运河二通道桥梁及接线工程是开发区的重点工程之一,建成后,是开发区内重要的东西向城市主干道。

主桥采用新颖独特的全钢拱桥结构,是九沙大道跨运河二通道桥梁及接线工程的建筑特色之一。记者了解到,钢结构的主桥长145米,桥梁是三跨连续无推力拱桥。两道边拱和一道中拱,加上起辅助作用的风撑连接、斜撑、拉杆,共同组成了主桥的受力结构。

今年九月初,施工人员启用300吨大型起重机,实施钢结构部分的吊装、现场拼装焊接。

据介绍,桥梁的钢板厚度很大,最厚的达到了10厘米。此外,箱梁底部的钢板要在箱室内部焊接,焊接工作还受到箱室截面积的限制,这又增加了工作人员实施焊接工作的难度。

“施工采用现场焊接,部分焊缝需要采用立焊形式。焊缝数量多、难度大。”工作人员说,“平均来说,每条焊缝需要2天才能完成焊接。”

目前,纵梁已全部制作完成,右幅中纵梁、左幅中纵梁,左幅边纵梁已完成75%现场安装焊接工作。重414吨的钢结构箱型截面中拱已经制作完成,预计10月底运至现场进行安装,两道边拱正在厂内加工。

按现阶段的工作进度来看,预计年底前能完成工程主体钢结构的所有焊接工作。

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